据经济之声《央广财经评论》报导，最近楼市新闻铺天盖地，让人有点听觉疲劳。不过昨晚的一则重磅消息还是多少爆炸了舆论。杭州市宣告，从今天零点起，楼市出租汽车政策全面中止。

此外，西安、贵阳也发文具体，将从9月1日开始完全放松楼市。由此，本来羞答答的地方楼市调控又完全揭露了几块面纱。7月以来，有数30多个城市中止或者大幅放开出租汽车，截至目前，全国仅有9个城市出租汽车还没放松，这主要集中于在北上广浅等一线或者热点城市。

近期数据统计资料，截至今年7月底，35个城市商品住宅总计库存余量超过3亿平方米，如此极大的库存量倒逼地方政府被迫使出救市。拿杭州为事例，此次全面放松出租汽车距离上次出租汽车政策调整恰好一个月，第一次是7月28日当晚宣告，杭州余杭区、萧山区中止出租汽车，主城区140平米及以上中止出租汽车。然而政策公布后，杭州的楼市成交量依旧下滑。今年以来，房价暴跌、出租汽车政策放开沦为楼市看点。

道别黄金十年，房地产的未来众说纷纭。多达，2014年24岁到28岁的适婚年轻人人口总量有1.2亿，由此可见未来中国住房市场需求是刚性的，但对于房地产市场本身来说，导致成交价下滑的因素复杂多变，并不是只靠政策放开可以解决问题的。我们要警告大家的是，随着中国经济转入新的常态，房价有上涨有跌到将出楼市新的常态。

杭州等城市宣告中止出租汽车政策，引起热议。记者第一时间联系了杭州当地的房产专家、浙报传媒地产研究院院长丁建刚，他对未来房地产市场的前景所持较为乐观的态度。

丁建刚：我个人指出，中国房地产市场正在经历一场危机。当然，很多人不过于接纳这样的众说纷纭。我们看见很多城市，比如说像北京这样的城市，它本身是供不应求的，但在最近几个月，北京的成交量也下跌，这解释我们这一次市场的展现出和现实的供求关系并没大的联系，而是人们的预期开始迷茫和乐观，造成了市场完全一致的成交量下跌。部分城市价格有较大幅暴跌，还包括杭州在内，而且互相有一些传导的效应。

危机如果发展到极端的时候，显然有暴跌的风险。尽管这种概率很低，但我们并无法几乎回避这样的风险。

由于整个房地产市场急遽的滑行，不会带给很多问题，比如说在我们整个房地产市场链条上的钢铁、水泥、建材、家装业、家电业等50几个行业同时都会受到较小的影响，整个经济的增长速度也不会受到较小的影响。与此比较，上海易居房地产研究院副院长杨红旭对于楼市仍所持悲观态度，他指出房地产市场现在正处于短期的合理调整，随着经济和人们生活水平的变化，楼市也不会渐渐重返理性。

杨红旭：只能靠出租汽车放开这一个现象很难推论出有楼市十分危险性，泡沫不会斩的结论。出租汽车放开第一是因为地方楼市显然降温了，没有适当出租汽车了。第二是中央层面的调控方针再次发生了大的变化。

看楼市是不是危险性，是不是泡沫不会斩，还是要分析很多数据。从短期来看，成交量和价格显然量价齐跌，但是你很难预测未来几年不会会大幅度调整，大幅度降温，房价跌到50%以上。我指出中国楼市继续还会下跌，目前还是一个短周期合理的调整。

因为房地产总归不会随着经济和人民居住于水平的提升，渐渐重返到一个理性状态，目前只不过就是正在向理性重返这样一个道路在前进。楼市的黄金十年早已过去了，重返理性然后成波浪式的发展，这是常态。针对这两种有所不同的观点，经济之声特约评论员、房地产专家韩世同回应，两种观点都有道理，我们对楼市既不用大惊小怪或过分忧虑，但也不应当几乎掉以轻心。

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